博亚体育“尽量争取泰国代表团的同意调整包机时间，并联系民航局和监管局，向他们申请援助！”在亚组委抵离信息系统的精准运行和杭州机场信息组统计分析下，杭州机场亚运办成员马驭和团队同事提前10天就预判到亚残运会出港保障高峰。

　　10月29日13：30至15：00，杭州机场面临亚残运会出港高峰时段的超负荷保障风险。机场集中保障5个亚残运会代表团，涉及赛事人员1024人次，轮椅旅客361名。在这不到两小时的时间里协调好一切，每一个数字都预示着巨大的压力。

　　事实上，这类紧急协调事件在杭州机场亚运保障过程中时有发生。曾保障过G20运输任务的杭州机场亚运办常务副主任、飞行区中心总经理盛华军经验颇丰。亚运保障期间，盛华军“当导演”“扣细节”，全面落实上级部署，细化保障流程，确保万无一失。

　　“为做到有序应对，杭州机场亚运前编制各类突发预案，开展60余场实战演练，模拟赛时突发场景，如电梯故障、超负荷保障、国际旅客证件不符等特殊情况，提高赛时运行能力和水平，确保赛时航班安全、快捷。”盛华军说道。

　　亚运会及亚残运会期间，杭州机场累计保障赛事航班超4500架次，平均每20分钟就有一架涉及亚运的航班需要保障；累计接待赛事人员近5万人次，其中包括具有特殊性和复杂性的1万余名残疾人旅客，但无一出错。

　　时间紧迫，任务繁重，杭州机场究竟是如何以“别样精彩窗口”的担当作为，来保障涉亚人员“绝对安全、舒适温馨、快进快出”？

　　以“总体方案”和“赛时方案”为框架和指引，编制并不断优化由运行、安全、服务等10个子方案和行李提前值机托运等8个专项方案构成的“1+1+10+8”保障方案体系，并建立50余项应对预案应对无障碍电梯故障、无线电干扰、明星抵离航站楼等各类突发状况。

　　安全是重大体育赛事必须坚守的底线位武警战士便陆续入驻机场各值守点位，做好要害部位保卫工作；为应对鸟击事件，杭州机场投入新设备15台、增加人员40个；通过配备无人机，增强升空物防控手段，严格管控“低慢小”，及时消除净空安全隐患。在正式启动抵离服务工作前一周，民航局副局长崔晓峰、民航华东局局长万向东先后带队赴杭州机场督导航空运输保障工作，全面排查安全隐患。

　　除了安全保障外，杭州机场在软硬件方面也持续发力。历时五个月，完成H岛修复改造工作，提升航班保障能力；全面转场运行国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站，按下“客货并举”双轮驱动的“加速键”；设立无障碍值机柜台、非公开检查室、假肢维修室等设施，满足特殊旅客需求。

　　杭州机场发动巧思，将亚运形象、地域文化、机场元素巧妙结合。会徽“潮涌”、主题口号“心心相融@未来”、吉祥物“江南忆”组合等一道道亚运元素引人注目，吸引来宾的目光。

　　8月8日，杭州机场举行亚运保障实战演练，以“金牌标准”全面检验抵离流程顺畅程度，设置150余件行李，包括10件超规行李、20支、23把轮椅等物品。检验在航班抵离高峰时，抵离指挥体系、应急预案能否有效应对各项突发事件，为保障亚运积攒充足的经验。

　　筹备期间，杭州=迪拜、杭州=阿拉木图两条亚洲航线顺利开通，两座全新“空中桥梁”在中、西亚之间架起；安检、地勤、机务等专业技术人员补齐，填补评估缺口；值机柜台、安全通道限时增开……一切准备就绪，只待盛会到来。

　　9月9日10时01分，由香港飞往杭州的CX958航班安全落地杭州萧山国际机场，这是杭州亚运会进入赛时保障阶段第一个涉亚航班。

　　“这一路上有亚运专用通道，通关很顺畅，已经感受到杭州的热情。”首批到达的涉亚香港代表团成员表示。

　　事实上，无论是进港时的卫生检疫、边防检查、海关检查、注册卡激活，还是离港时的值机手续办理、行李托运等环节，亚运人员都有工作人员和志愿者全程陪同。一路上“小青荷”随行，怎么走都“丝滑”。

　　除了人员物资，工作人员也为特殊货物马匹的到来悉心布署。9月21日凌晨2点，51匹赛马历经10多个小时飞行后，顺利入境通关。提前成立的马匹运输保障专项小组调拨牵引车、叉车，保障现场装卸运输，全力护航参赛马匹快进快出。

　　10月8日，杭州亚运会闭幕，杭州机场迎来代表团返程高峰。出港运动员的行李通常是普通旅客的2-3倍。面对大量的托运行李，工作人员提前24小时与代表团对接，将部分亚运代表团成员的托运行李进行清点和集中收运，由场馆、亚运村直接运送至机场，实现人员及行李保障高效有序。

　　亚运会结束后，杭州机场迅速开展亚残运会转换工作。按照“一样的理念、一样的标准、一样的状态”，“焕新”氛围、标识、设施及流程。10月16日，杭州机场迎来亚残运会代表团进港高峰，在当日14:00至15:00的一小时内，保障轮椅旅客140余人次。

　　“平时我们也为特殊旅客群体提供服务，但都是零星的、少量的。像这样大量、集中的轮椅旅客保障，还是史上头一遭。”地勤公司边科娜说道。

　　为此，相关部门一周前就做足功课，按照“一航班一方案”的原则，定制好了差异化保障方案。

　　一路上，残疾人运动员没有遇到一个台阶。廊桥口的无障碍电梯、流线上的无障碍坡道、清晰的标识标牌，为残疾人创造便利出行环境。抵离工作人员和志愿者全程的暖心陪伴，更是让抵达流程“加速”与“升温”。

　　“没有长时间的睡眠，有时候站着也能睡着。”亚运办成员胡双玩笑道，除了放弃宝贵的休息时间，他们还需要24小时待命，做好值班值守。“临时性问题和突发事件比较多，我们需要及时持续跟踪，直至它被彻底解决。”马驭说道，有时候晚上10点收到一个任务，也需要下达给各责任对象，保证工作在当天或规定时间内完成。

　　参加保障工作就意味着要牺牲与家人的陪伴时间。孙嘉许新婚燕尔，但第一时间征询妻子的想法。“家里有我，你放心去吧。”在得到妻子的全力支持后，婚后第二天就奔赴到工作岗位中；沈力得知家人因故住院后，仍坚守岗位，没有请一天假，“同事们的工作任务已经很重了，不能因为自己拖大家的后腿，妻子也很支持我的工作”；裘博慧连续值守60余天，每天值班参加赛事总指挥部抵离指挥中心例会，亚运期间更是走场踏勘百余次，全心投入，尽职尽责。

　　10月31日0时，最后一架亚残运会赛事航班MS954在杭州萧山国际机场机坪上缓缓滑行离开，机务“拜拜员”挥手致意，温暖告别，至此，杭州机场与亚运的故事告一段落。

　　不同于以往抵离保障，亚（残）运保障中的业务流程涉及不同单位，且各单位专业化程度高博亚体育，专业性强，易产生信息不对称、沟通成本高的问题。为此，统一协调指挥机制不可缺少。在上级单位的领导下，“一办九组”“一组一部办四所”等多角度融合的指挥体系建立，实现有效融合、通力协作。

　　如同战时指挥部需要源源不断的战场情报作为决策支撑，涉亚航班保障工作指挥中枢实现高效运行的关键所在便是实时准确的信息。但是涉亚信息时间跨度长、数量大、来源杂。为了尽可能地提高信息获取和处理效率，全面打通信息渠道、搭建“杭州机场亚运赛时抵离信息传递”平台、制定信息传递机制等“金点子”贯穿保障全程，力求信息交互及时准确、安全规范。

　　亚运筹办，杭州机场铸就“国门机场”新形象，用心营造亚运氛围，向八方来客展示了热情好客、文明礼貌的机场风采，塑造重大赛事保障的“杭州样板”。功成不必在我，功成必定有我！收获一个个甜美的微笑、一封封动人的感谢信的背后，是参与党员们强烈的责任感和使命感；是“干在实处、走在前列、勇立潮头”的浙江精神，是浙江儿女充满地域的文化个性和特色的价值取向。

　　透过机场这扇窗，来宾们瞥见朝气蓬勃的杭州、热情洋溢的浙江和活力满满的中国。从“邂逅”到“温暖”，杭州机场完成了杭州亚运会、亚残运会抵离服务保障工作，留下了“安全、有序、温馨、顺畅”的亚运服务“遗产”。这张新的名片，为民航服务保障大型赛事树立新标杆，同时为打造世界一流的社会主义现代化国际大都市注入磅礴动力。