博亚体育行李运输是旅客航空出行最关心的环节之一。今年以来，桂林机场深入贯彻落实“民航服务助力行业恢复年”主题活动要求，以旅客需求为导向，把行李看作“无声的旅客”，聚焦分拣、装卸、投放等方面，着力改进行李运输服务，优化旅客出行体验。

　　“港航班到达后，90%的航班首件行李在旅客到达行李转盘后9分钟之内出现，100%的航班首件行李在旅客到达行李转盘后10分钟之内出现；末件行李在旅客到达行李转盘后38分钟内出现。”

　　对于进港行李服务，行李提取效率是要点，实现“客”到“行李”到是目标。桂林机场以旅客满意度作为衡量服务的重要“标尺”，于近期推出以上行李服务承诺。在服务承诺背后，桂林机场全面梳理行李卸机装板、运输、交付等环节，采取改进优化操作程序、行李装载设备安排以及合理分配人员等一系列举措，有效压缩了旅客提取行李的等待时间。

　　行李差错率是行李运输保障水平的重要指标和最直观表现。为保障行李顺利出港及航班正点，桂林机场以货运分拣岗为抓手，制定优化行李自动分拣识别系统故障应急处置程序，每日检查行李运输路线以及行李转盘运作情况，有效预防硬件问题导致的行李分拣差错。在航班截载后，行李分拣岗会在5分钟内做好行李清点、核对、挂牌挂网等工作，对已装板行李及时拴挂行李装机指示牌，码放整齐，便于复核清点。同时，严格落实“三复核”要求，即核对值机托运行李件数、分拣上板行李件数、行李记录表是否一致。通过以上举措，在近期环广西公路自行车世界巡回赛、学青会等保障工作中，桂林机场实现了分拣“零差错。”

　　今年以来，根据民航局颁布实施的《航空货物装卸工作规范》，桂林机场坚持“细”处着力，对照局方有关要求，从管理制度、信息传递流程、行李装卸程序、人员培训四方面开展细致自查，制定风险防控措施，确保文明装卸作业。细化各环节服务标准，按照“大不压小、重不压轻、硬不压软”原则进行行李码放和装卸。明确装卸过程中行李脱手距离不超过40厘米，严禁单提行李轮子，统一把手朝上、朝外，便于旅客提取。减少行李分拣系统滑槽口堆积行李（规定不超过5件），避免行李之间发生过度碰撞。加大行李装卸流程监管力度，要求责任科室重视到位，监管到位，检查到位，将装卸工作纳入合约方绩效管理考核项目博亚体育。此外，桂林机场还根据磨损情况，及时更换行李滑槽铺设的缓冲胶垫，减缓行李下传速度，并在滑槽口铺设软垫缓冲行李撞击，为行李装卸过程添加多层保护。

　　服务无止境，桂林机场将持续推进“行李全流程跟踪”系统项目，依托智慧系统的建设，进一步完善行李保障流程，不断提高行李运输水平，努力实现行李运输服务智慧化、人性化、便捷化，让旅客出行更舒心顺畅。（中国民航网 通讯员黄嘉丽）（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：韩磊）

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