博亚体育普通人只需要考虑“放假去哪儿玩？”，而对于养宠物的人来说，宠物是自己的家庭成员，他们首要考虑的问题则是“我出门旅游/回家探亲，家里的宠物怎么办？”如果是老家住在离工作城市不远的地方还好，开车自驾就能带着宠物一起回家过年。如果老家通勤时间长或者有远行出游计划的，家里的“毛孩子”就只能选择寄养或者找人上门喂养了。

　　要想带宠物出门旅行不只是栓根绳子那么简单。去哪里、住在哪里、用什么交通工具，都是一道道难题。

　　虽然铁路部门和部分航司都针对养宠人群提供了一些相应的服务，但通常只在部分线路试点，覆盖的城市非常有限，价格不菲，并不适用于大多数养宠人。

　　比如，按照国家铁路局相关规定，宠物是不可以随人一起坐火车、高铁以及动车的（导盲犬除外）。任何活体动物，包括家禽和萌宠等，不论体型大小都不能带进车厢。携带部分符合要求的宠物可以办理托运（到车站办理运输，人宠分开）或押运（跟着宠物上行李车，自行看护）。托运流程：铁路托运宠物必须有铁路部门认可的动植物检疫单位开的动物检疫证明，主要是提供县级以上卫生检疫部门出具的动物检疫证明，然后经铁路部门同意后，办理宠物托运手续，宠物必须装在合适的宠物箱、笼、袋等容器中，且尺寸不能超过规定的范围，每位乘客最多只能携带两只宠物，且需要支付一定的运费。

　　航空公司宠物托运服务要求大致与铁路相同，目前，国内大型航司如国航、东航、南航、川航和海航均提供宠物托运服务，可以通过航司官网、App 与电话客服查询确认是否可以办理。出于对宠物在运输过程中的安全考虑，航空公司对宠物的年龄、品种、健康状况也有相应的规定。所以，在托运宠物之前，要了解各大航司对于小动物运输的要求、明确航司是否有托运服务、自家宠物是否在航司可托运或随行范围内。

　　除去公共交通，可以带着宠物一起旅行的方式，似乎只剩下自驾一种，这也是大多数养宠人都选择自驾出行的主要原因。

　　派读宠物行业大数据平台出品的《2023-2024年中国宠物行业白皮书（消费报告）》显示，38.0%的宠主会有携宠出行难的问题，23.4%的宠主喜欢旅行，75.8%的宠主有换车的想法。宠主对汽油汽车关注度较高，车型以SUV为主，占比为71.8%，购车预算主要是在21万元至30万元，占比为40.0%。

　　然而，就算解决了出行的问题，酒店也是一难题。随着宠物经济越来越火热，日渐庞大的需求催生了细分酒店市场的商机，不少酒店可以允许携宠入住，提供额外个性化需求。

　　这些酒店虽带有“宠物友好”的标签，但是大部分酒店只是做到了“允许宠物入住”，并没有真正做到“宠物友好”。如果真正想带宠物一起出行，养宠人还需找那种“宠物友好型酒店”。比如，崇明金茂凯悦就有专门的宠物套房，包含宠物欢迎礼包、精选手绘宠物房卡，宠物客房均在一楼，每间客房都标配了小型的室外花园，并且从房间通往花园带有阶梯设置，也顺便增加了狗的活动范围。

　　给自己的宠物抢“酒店”是什么体验？春节临近，宠物寄养相关服务的价格普遍上涨，一些宠物门店的寄养服务甚至“一窝难求”。

　　住在上海的徐女士家里有一猫一狗，春节期间因为要和家人去外地过年，所以她提前一个月就预约了寄养服务。徐女士称，在宠物医院或者宠物店寄养，不仅需要提供疫苗证明，还需要给宠物做抗体检测且抗体合格，单日标间80—100元，寄养期间，宠物店除了负责宠物的吃喝拉撒外，还会每日拍摄视频，让主人可以实时了解“毛孩子”的状态。

　　但宠物店毕竟场地有限，徐女士称，自己问了小区周围好几家门店，基本都快约满了，寄养服务“一窝难求”。除了门店寄养外，她还在社交平台看到了一种更高端的寄养方式——宠物乐园，满足宠物日常玩乐和训练的需求。

　　小编在某家宠物乐园的介绍中看到，该宠物乐园可提供24小时专人照顾工作人员全天值班，专属人员全天陪玩，且会根据宠物体重比如性格分区玩耍，e狗可以自由奔跑撒欢交友，i狗也能轻松适应。这种家庭散养式的寄养环境，更适合狗狗这种爱跑爱动的类型，每日室外玩耍晒太阳，每天都有鲜食加餐、营养丰富，还可以根据狗的性格进行定制化服务。

　　这种寄养乐园也同样火爆，小编联系了几家寄养乐园，普通间只剩下两三间了，剩下的阳光VIP房，则是高出普通房两倍的价格，一天约350元左右。“因为这次回去要8天，宠物乐园太贵了，所以没有在考虑范围内，只能暂时委屈一下毛孩子了。”徐女士说。

　　但宠物寄养并不能很好地解决养宠人的难题，毕竟寄养过程中也存在很多不可抗力因素，比如，宠物不适应陌生环境出现应激反应，这常常容易导致宠物抵抗力下降、生病。所以，在寄养宠物时，也要确认好店家资质，留意店内环境，与店家签订寄养协议确认寄养期间的归责问题。如果是上门喂宠、上门遛狗等个人接单服务，最好安装摄像头博亚体育，及时监测宠物情况，同时，养宠人也要把宠物的特点、要注意的问题，尽可能与服务人员沟通，谨慎选择上门喂宠服务。返回搜狐，查看更多