博亚体育2月18日，春节假期结束，大部分人已经回到了工作岗位。然而在海南旅游的游客们却发现“走不了了”。“机票价格飞涨、轮渡船票一票难求。”很多游客都遭遇了这样的尴尬困境，“没想到来得容易，走却没那么简单了。”

　　“来的时候1000多，回去的机票1万多！”哈尔滨市民林小姐告诉记者，她1月份放假就来了，准备在开学前回去，因为没定回去的具体时间，所以也没有提前订票。“我来的时候机票才花了1000多块，开始查票的时候发现机票价格水涨船高，20号左右的票4500块，26日左右的票3800块，更夸张的是初四之后的价格都在上万元。”林小姐表示，只能再等几天看票价下降再购买。

　　2月17日9时，海口市交通运输和港航管理局发布提示：“截至2月17日9时，当日预约出岛小车总数约20200辆，已出岛约5200辆，待出岛约15000辆。同时因大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，预计等待9小时以上，建议暂勿前往港口，因此延误的船票仍然有效。”

　　“我是年前开车带家人到三亚的，原计划是初八返回山东，但没想到离岛这么难，根本买不到船票，没办法只好选择托运，大概要4000元的托运费。”来自山东的何先生表示。

　　对此，记者采访了三亚华夏通轿车汽车托运公司的工作人员，该工作人员表示，“目前来选择托运的人很多，但是因为大雾和船的数量等原因，我们现在也走不出去，只能等过了高峰一点点运出去。”对于与往年相比选择托运的人是否增多，工作人员表示：“再多的人托运车也没用，我们现在都开不出去，目前已经排到3月5日以后了，现在到哈尔滨大概要4700元，如果是电车还要再贵一些。”此外，在采访中记者了解到，很多托运车辆的店家表示，“生意并没有比往年要好，主要原因还是走不出去。

　　海南省文旅部门表示，今年海南春运出行人数同比大增30%以上，海南出岛客流在初四达到高峰，预计将持续至大年初十左右。对此，海南多地多部门也是多管齐下，解决“离岛难题”博亚体育。

　　据了解，为保障春运期间旅客顺利出行，中国民航局前期分两次批复南航、海航、川航、首都航空春运期间在涉及海口的热门航线班加班计划；同时安排国航、南航和海航三家航空公司每天平均新增13班次进出三亚，同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌，进一步满足旅客春运返程需要。

　　车辆出岛方面，为解决出岛返程高峰票源紧张问题，海口市组织新海港、秀英港进一步优化船舶运能，根据船舶运力新增的情况，在每天8时至10时、20时至22时两个时间段动态增售新海港和秀英港未来二十四小时内的出岛小车（燃油车和新能源车）船票。目前，“三港”已满负荷运转。

　　此外，在琼州海峡春运返程新闻发布会上，海口市政府副秘书长李忠标介绍，为了满足出岛小汽车远程托运需求，海口市协同中铁特货物流公司，策划推出了车辆“托运出岛”措施。小汽车车主可在12306手机APP主页面点击“汽车托运”，进行托运服务。“目前，从海南托运的汽车，将从海口南站货场或三亚崖州站货场托运出发，到达哈尔滨新香坊、北京顺义等站，具体事项以‘汽车托运’界面提示的为准。”